定制加工 内衬陶瓷耐磨管件单价

河北杰胜管道制造有限公司座落于中国的管道装备制造业基地--（河北省沧州市盐山县蒲洼城开发区）。京沪铁路、京沪高速、石黄高速、津汕高速、104、307、205国道分布于周或穿与境内，地理位置得天厚，交通运输较为方便；公司配备的技工 、技师、生产和产品检验人员。
耐磨管件种类：
1.离心浇铸复合陶瓷管　　
离心浇铸复合管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材，在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。另外工作常温850～900度陶瓷都不会掉落,重量较轻,复合陶瓷以硬度防磨,解决过去以厚度防磨。目前直管、弯头、弯管、三通等在磨损严重行业使用效果非常好。
2.全称陶瓷内衬复合钢管
复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。因此，复合管具有良好的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。是输送颗粒物料、磨削、腐蚀性介质等理想的耐磨、耐蚀管道。
3.贴片耐磨管
贴片耐磨管是用粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁。该种产品制作工艺简单，制作周期长。使用环境不得**过150度。 
4.点焊装卡式耐磨管
点焊装卡式耐磨管是用耐高温强力粘胶将中间带孔的氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁，同时配合点焊工艺透过小孔将陶瓷牢固地焊接在钢管内壁。为保护焊点，上面再旋上陶瓷盖帽。该种产品制作工艺相对复杂，制作周期较长，成本较高。

耐磨陶瓷管件在火电厂使用情况
火电厂过去输送煤粉、灰渣、石灰石膏浆液、泥浆等都是采用的金属管道，管道长期运行造成了磨损问题，一旦磨穿很多灰尘会泄露，造成了环境很大的污染，无奈之能频繁维修管道。
火电厂高磨损物料输送用耐磨陶瓷管（陶瓷复合管）根据火电厂多年的使用情况，和普通无缝钢管相比，耐磨陶瓷管的使用寿命成15倍地增长，可以替代铸石管、合金管、**材料衬管等，是一种理想的耐磨管道。
耐磨陶瓷管利用铝热反应自身放热熔融反应物，在离必力作用下使Al2O3和Fe的分离原理，从内而外分别是刚玉陶瓷（Al2O3）层、过渡层和钢管层，刚玉陶瓷层是在2200度以上高温形成致密刚玉瓷（AL2O3），通过过渡层同钢管形成牢固的结合。

耐磨管件优势：
1.耐磨陶瓷复合管道与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。耐磨管道外层是无缝钢管，内层是刚玉。刚玉层硬度高达 HV1100-1400，相当于钨钴硬质合金，耐磨性比碳钢管高20倍以上。耐磨管道抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层，这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织，又靠厚度来抗磨已经有了质的飞跃。
2.耐磨陶瓷复合管道迅速**市场，除质量高、性能好外，还在于它的性能价格比**其他耐磨耐蚀耐热管材。在相同规格和单位长度的耐磨管道方面，耐磨陶瓷复合管道重量只有耐磨合金铸钢管的二分左右，其每米工程造价降低20%-30%；只有铸石管重量三分，每米降低工程造价5%-10%；在腐蚀或高温场合下使用的耐磨管道，其价格只有不锈钢管、镍钛管的几分。

耐磨管道在工业生产中有着巨大的优势
设备磨损是长期困扰工业企业的棘手问题，并直接影响到企业的经济效益和现场工作环境。传统的防磨技术多采用耐磨钢等材料，随着新材料和输送技术的发展，逐步被特种陶瓷等新的耐磨材料所取代。
耐磨陶瓷管道是一种采用铝热－离心法使陶瓷和金属**的结合起来形成复合管材。铝热－离心法制备内衬陶瓷钢管利用反应自身放热产生的高温使反应产物熔融并在离心力作用下发生分离，形成内衬氧化铝陶瓷的钢管，能耗低，工序少。
该陶瓷耐磨管道综合了氧化铝硬度高、化学惰性好和钢的优点，具有优异的耐磨、耐蚀、耐热和抗热冲击及抗机械冲击性能，用于寿命比普通钢管高15倍以上。管道一般为灰黑色。
耐磨性好：耐磨陶瓷管道的内衬陶瓷层为耐磨工程陶瓷，其硬度（HRA）≥84，其耐磨性能是高铬耐磨铸铁合金管件的10倍以上。采用5mm厚陶瓷层，其实际耐磨使用寿命将相当于50mm厚耐磨铸钢。
耐腐蚀：选用不同的耐磨陶瓷材料，对不同的腐蚀介质具有优异的防腐性能，耐酸、碱、盐等强腐蚀介质和卤盐腐蚀的特性。
耐高温性能好：耐磨陶瓷本身具有耐1200摄氏度以上的高温能力，通过合理设计和采用不同的复合方式，耐磨陶瓷管件可以在－50℃至800℃湿度范围内长期运行，特别适合于高温燃烧器等。
设备内衬：内衬工程陶瓷强度高、硬度高，耐磨防腐性优异。
降低工程造价：耐磨陶瓷管件主要用于输送带颗粒的液固两相流物质以及腐蚀性介质，用于替代价格昂贵的不锈钢管、高铬铸钢管、硬质合金耐磨管，可直接降低工程造价，同时延长使用寿命。产品性价比高，可节省检修、更换材料的费用和时间。
制做工艺简单；重量轻，运输及安装方便。
由于该管具有耐磨、耐蚀、耐热性能，因此可广泛应用于电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业作为输送砂、石、煤粉、灰渣、铝液等磨削性颗粒物料和腐蚀性介质，是一种理想的耐磨蚀管道。
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